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南航无锡研究院发表产学研究科技创新成果。

传世科技新闻 2021-06-05 14:4974未知admin
 
移动手指就能像“网络游戏”一样管理工厂。工厂车间内各设备可以互相“说话”,通过自主决策协调生产。最近,南京航空航天大学无锡研究院发表了多项产学研究技术革新成果,展现了智能制造的未来新面貌。记者了解到,3年多的省级新型研究开发机构成立了5大产学研究项目联合实验室,累计签约107份产学研究项目合同,并取得了很多成果,帮助企业从制造向支助转变。
学科建设“补给站”,拓展学科发展新空间
学科建设经费不足、学院科研场所及设备资源限制、部分教师科研需求得不到满足等问题一直是制约高校学科发展的主要原因。学校空间有限,部分教师缺乏实验室空间,给教师科研和研究生培养带来很大困难。
作为学校延迟院,由南京航空航天大学、无锡市惠山区人民政府、惠山区劳摄影人民政府三方共建,南航无锡研究院建成后,设立了18个专业实验室和5个原企业联合实验室。研究院汇集了政府的政策、资金、场所等资源,极大地缓解了教师科研需求与学院资源不足之间的不平衡和不正当矛盾,为学科发展提供了强有力的支持。
研究院让教师和研究人员验证学术成果,而不是埋头研究学术基础。在研究院,老师们以解决“卡颈”难题为指导,攻克了核心技术,并在实际应用中验证了研究成果。
南航机械学院朱永伟和小李教师团队与当地企业建立了联合实验室,经过3年多的持续研发,在研究人员的支持下,成功开发了用于打磨智能手机屏幕的高纹理抛光垫,打破了3M公司的全球垄断。该产品不仅市长/市场前景大,在专利转让方面也取得了丰硕的成果。凭借这一落地成果,李军在2020年职称审查中获得了评委们的高度认可,获得了教授头衔。
人才培养“试战”,建设学生成长新阵地
在南航机械学院陆永华教授领导的“洗衣机表面缺陷自动化在线检查”项目中,硕博士团队经过5个月的科研攻关,自主完成了硬件设计和软件制作。提供在5秒内完成39台相机的图像收集、处理和检查结果。学生们拉动生产、研究、研究项目,深入车间,深入生产一线,了解需求,实施方案,直到项目落地,研发能力和实践能力都有了飞跃的提高。
以理论研究为主,工程实践机会少,培养质量不高是目前工科研究生培养中存在的问题。研究院有资金、场所、项目、工程师相互合作的团队,为研究生培养提供了丰富的资源,革新了研究生工程实践训练模式。目前,南航无锡研究院累计培养130多名硕士博士研究生,其中30多人毕业后通过研究院平台到相关企业就业。
科研成果“孵化器”有助于地区产业的新发展
2020年12月,世界上第一辆时速350公里的高速货运车在河北唐山正式下线,其中核心技术就是南航无锡研究院的全自动智能装卸货运系统。在中汽集团“高速铁路全自动智能装卸货物系统”项目投标中,南航无锡研究院的方案里克德国西门子、日本巴拿马等强大对手中标。该项目的实施也开辟了高速铁路货物运输的新模式,为提高我国铁路物流水平做出了巨大贡献。
中国常备的5G全连接数字双胞胎工厂也由研究院的智能制造组制作。该项目对生产C919的多家工厂、数百台主机设备和人力进行全方位模拟,在虚拟空间中实时反映设备和人员的动态。通过“智能大脑”,一个车间不再被钢筋混凝土包围,而是像“透明工厂”一样实现数字智能操作。管理员可以像沉浸在真实的虚拟环境中玩游戏一样管理生产链的所有元素。“在双胞胎工厂的帮助下,办公室可以很好地掌握工人的生产力、工作率、步行轨迹、工作时间等。”研究院院长唐敦病介绍。
南航无锡研究院公布多项产学研科技创新成果
“研究院的设立对学校的发展和地方产业的发展都起到了重要作用。”唐敦兵表示:“希望研究院的师生们已经扎根这片热土,取得了许多破格的成果,研究院能够真正扎实地运营,开拓高校产学研究和新型研究开发机构的新范式。”

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